اگر بخواهیم تعریفی مختصر و کامل از رنگ های سیگنال دهی ارائه کنیم، باید گفت که این رنگ ها از رزین های اکریلیک و ترموپلاستیک ساخته می شوند. از طرفی به دلیل مقاومت زیاد در برابر سایش و ضربه های مکانیکی و همچنین انعطاف پذیری زیادی که ارائه می دهند، کاربرد آنها بر روی سطوح بتنی و آسفالتی بسیار متداول است.
این رنگ ها برای تعیین علائم راه و خط کشی مسیر استفاده می شوند و از نظر طبقه بندی رنگ در 3 گروه مختلف ترافیک مرکزی، رنگ ترافیک جدولی و رنگ ترافیک عابر پیاده قرار می گیرند.
روش های اجرای رنگ ترافیکی
رنگ راه را می توان به چهار روش مختلف روی آسفالت و بتن اجرا کرد که در زیر به آنها اشاره می کنیم:
روش کاربرد دستی
قدیمی ترین روش اعمال رنگ ترافیکی با استفاده از کاردک و غلتک.
روش استفاده از اسپری
یکی از پرکاربردترین روش های رنگ آمیزی جاده است که در آن رنگ با استفاده از ماشین آلات مخصوص روی آسفالت پاشیده می شود. البته در این روش ضخامت رنگ خیلی زیاد نیست.
روش اجرا روش اسکری است
در این روش رنگ مایع به طور یکنواخت روی سطح اعمال می شود. در این روش هر چند علامت کوتاه و کوچک باشد، می توان آن را با ضخامت بهتری اعمال کرد.
روش اکستروژن
روش نهایی اجرای رنگ ترافیکی روش اکستروژن است. در این روش دمای رنگ آنقدر پایین می آید که به دمای ذوب می رسد. سپس با ماشین آلات مخصوص روی سطوح آستر زده می شود.
5 نکته مهم قبل از تنظیم رنگ ترافیک
قبل از شروع فرآیند اجرای رنگ ترافیک اصلی، باید به نکات زیر توجه کنید:
بررسی شرایط آب و هوایی؛ مطمئن شوید که باد، باران و غیره وجود ندارد. در طول استفاده از رنگ و در طول زمان خشک شدن آن.
اطمینان حاصل کنید که سطح کاملاً خشک شده است.
سطح مورد نظر باید عاری از هر نوع آلودگی باشد، زیرا آلودگی از شدت چسبندگی رنگ به سطح می کاهد. (برای از بین بردن آلودگی می توانید از فشار زیاد هوا روی سطح استفاده کنید تا همه آلودگی ها از بین برود.)
مراقب باشید سطوح مورد نظرتان خیلی ناهموار نباشد تا از کیفیت رنگ شما کاسته نشود.
نکته مهم دیگر در اجرای رنگ ترافیکی استفاده از پرایمر است. اگر می خواهید رنگ جاده بیشتر به سطح بچسبد و عمر بیشتری داشته باشد، بهتر است قبل از رنگ زدن از آستر استفاده کنید.
اجرای دستی رنگ های ترافیکی چند جزئی
رنگ های ترافیکی دو جزئی و سه جزئی معمولاً در خطوط راهنمای افقی و علائم استفاده می شوند. اجرای رنگ سیگنال دو جزئی و سه جزئی تقریباً مشابه است. در ترکیب این رنگ دو جزء فرعی دیگر با نام های تسریع کننده (جزء B) و سخت کننده (جزء C) وجود دارد. همچنین در برخی رنگ ها باید از حلال مناسب استفاده شود. برای اجرای این رنگ مراحل زیر را دنبال کنید.
مرحله اول: حداقل دو ساعت قبل از شروع کار، شتاب دهنده را با رنگ مخلوط کنید.
مرحله دوم: حداکثر پنج دقیقه قبل از شروع کار، هاردنر و در صورت لزوم حلال را با مخلوط آماده شده مخلوط کنید.
مرحله 3: از یک متر 5 سانتی متری برای تعیین ناحیه ای که می خواهید رنگ کنید استفاده کنید.
مرحله 4: مخلوط آماده شده را به طور مساوی روی سطح پخش کنید.
مرحله 5: این مایع را با استفاده از غلتک یا کاردک روی سطح پخش کنید.
مرحله آخر: پس از خشک شدن کامل رنگ، چسب ها را از روی سطح پاک کنید.
*دقت کنید به زمان های ذکر شده احترام بگذارید و مراحل را زیاد تغییر ندهید. شتاب دهنده و سخت کننده نباید همزمان با هم مخلوط شوند. صرف بیش از 5 دقیقه روی هاردنر رنگ شما را خشک می کند. اجرای رنگ ترافیکی دو جزئی به روش ماشینی
رنگ های ترافیکی دو جزئی معمولاً در خطوط و علائم راهنمایی و رانندگی افقی استفاده می شوند. در این رنگ از دو جزء اصلی A و B استفاده شده است که دقیقاً به یک اندازه و به نسبت 1:1 استفاده می شود. همچنین این رنگ به قسمت دیگری به نام شتاب دهنده (قسمت C) نیاز دارد. برای اجرای این رنگ می توانید موارد زیر را انجام دهید:
مرحله اول: کمتر از 24 ساعت قبل از شروع فرآیند رنگ آمیزی و در دمای 25 درجه، جزء اصلی B را با شتاب دهنده ترکیب کنید.
مرحله دوم: پس از همگن شدن کامل، این مخلوط را در مخزن شماره 1 دستگاه بریزید.
مرحله 3: جزء اصلی A را به تنهایی در مخزن شماره 2 دستگاه قرار دهید.
مرحله چهارم: سپس با استفاده از دستگاه میزان مخلوط شدن اجزای این رنگ را روی سطح مورد نظر تنظیم کرده و اجرا کنید.
مرحله آخر: صبر کنید تا این سطح کاملا خشک شود.
* توجه، اگر این ترکیب بیش از مدت زمان ذکر شده در معرض هوای آزاد قرار گیرد، خشک می شود. استفاده از رنگ سرد ترافیکی کلرو-لاستیک
رنگ های ترافیکی سرد معمولاً در خط کشی خیابان ها استفاده می شود. یکی از محبوب ترین انواع این رنگ ها رنگ لاستیک کلرو است. برای رقیق کردن رنگ باید از یک حلال استفاده شود تا رنگ لاستیک کلرو با گردش سرد اعمال شود. برای اطلاعات بیشتر در این مورد می توانید به مقاله دیگری به نام حلال رنگ ترافیکی مراجعه کنید. معمولا استفاده از روش های دستی برای اعمال این رنگ توصیه نمی شود. در ادامه مراحل اجرای این رنگ تداعی می شود.
مرحله اول: تینر مورد نظر را با ویسکوزیته مناسب و نسبت تقریبی 5 به 8 درصد به رنگ خود اضافه کنید.
مرحله دوم: رنگ را با ضخامت 700 میکرون در دستگاه وارد کرده و راه اندازی کنید.
مرحله سوم: کنترل ضخامت رنگ در حین اجرا.
مرحله آخر: در نهایت اجازه دهید این رنگ روی سطح روسی خشک شود.
اجرای رنگ اکریلیک ترافیکی
شرایط استفاده و استفاده از رنگ ترافیکی اکریلیک کاملاً شبیه به استفاده از رنگ ترافیکی کلرو لاستیک است. به این ترتیب می توانید از راهنمای اجرای این رنگ استفاده کنید.
اجرای رنگ گرم ترموپلاستیک ترافیکی
رنگ ترموپلاستیک گرم ترموپلاستیک معمولاً در خط کشی خیابان ها استفاده می شود. رنگ آمیزی گرمانرم سه روش دارد و روش اجرا در هر سه حالت دارای اصول یکسانی است. این رنگ را می توان با روش های اسپری، اسکرید و استروژن اجرا کرد.
مرحله اول: در صورت لزوم از تینر مناسب برای رقیق شدن رنگ استفاده کنید.
مرحله دوم: در این مرحله رنگ باید طبق دستورالعمل روی بسته بندی محصول وارد بخاری شده و در دمای مشخص شده ذوب شود.
مرحله سوم: پس از ذوب کامل این رنگ باید به مخزن دستگاه خط کشی منتقل شود.
مرحله چهارم: سطح مورد نظر را با پرایمر مناسب آماده کنید.
مرحله پنجم: رنگ ذوب شده را به روش اسپری با ضخامت 1500 میکرون، در روش اسکرید به ضخامت 3000 میکرون و در روش استروژن با ضخامت 6000 میکرون روی سطح بمالید.
مرحله آخر: حدود 5 دقیقه زمان دهید تا رنگ روی این سطح خشک شود
این رنگ ها برای تعیین علائم راه و خط کشی مسیر استفاده می شوند و از نظر طبقه بندی رنگ در 3 گروه مختلف ترافیک مرکزی، رنگ ترافیک جدولی و رنگ ترافیک عابر پیاده قرار می گیرند.
روش های اجرای رنگ ترافیکی
رنگ راه را می توان به چهار روش مختلف روی آسفالت و بتن اجرا کرد که در زیر به آنها اشاره می کنیم:
روش کاربرد دستی
قدیمی ترین روش اعمال رنگ ترافیکی با استفاده از کاردک و غلتک.
روش استفاده از اسپری
یکی از پرکاربردترین روش های رنگ آمیزی جاده است که در آن رنگ با استفاده از ماشین آلات مخصوص روی آسفالت پاشیده می شود. البته در این روش ضخامت رنگ خیلی زیاد نیست.
روش اجرا روش اسکری است
در این روش رنگ مایع به طور یکنواخت روی سطح اعمال می شود. در این روش هر چند علامت کوتاه و کوچک باشد، می توان آن را با ضخامت بهتری اعمال کرد.
روش اکستروژن
روش نهایی اجرای رنگ ترافیکی روش اکستروژن است. در این روش دمای رنگ آنقدر پایین می آید که به دمای ذوب می رسد. سپس با ماشین آلات مخصوص روی سطوح آستر زده می شود.
5 نکته مهم قبل از تنظیم رنگ ترافیک
قبل از شروع فرآیند اجرای رنگ ترافیک اصلی، باید به نکات زیر توجه کنید:
بررسی شرایط آب و هوایی؛ مطمئن شوید که باد، باران و غیره وجود ندارد. در طول استفاده از رنگ و در طول زمان خشک شدن آن.
اطمینان حاصل کنید که سطح کاملاً خشک شده است.
سطح مورد نظر باید عاری از هر نوع آلودگی باشد، زیرا آلودگی از شدت چسبندگی رنگ به سطح می کاهد. (برای از بین بردن آلودگی می توانید از فشار زیاد هوا روی سطح استفاده کنید تا همه آلودگی ها از بین برود.)
مراقب باشید سطوح مورد نظرتان خیلی ناهموار نباشد تا از کیفیت رنگ شما کاسته نشود.
نکته مهم دیگر در اجرای رنگ ترافیکی استفاده از پرایمر است. اگر می خواهید رنگ جاده بیشتر به سطح بچسبد و عمر بیشتری داشته باشد، بهتر است قبل از رنگ زدن از آستر استفاده کنید.
اجرای دستی رنگ های ترافیکی چند جزئی
رنگ های ترافیکی دو جزئی و سه جزئی معمولاً در خطوط راهنمای افقی و علائم استفاده می شوند. اجرای رنگ سیگنال دو جزئی و سه جزئی تقریباً مشابه است. در ترکیب این رنگ دو جزء فرعی دیگر با نام های تسریع کننده (جزء B) و سخت کننده (جزء C) وجود دارد. همچنین در برخی رنگ ها باید از حلال مناسب استفاده شود. برای اجرای این رنگ مراحل زیر را دنبال کنید.
مرحله اول: حداقل دو ساعت قبل از شروع کار، شتاب دهنده را با رنگ مخلوط کنید.
مرحله دوم: حداکثر پنج دقیقه قبل از شروع کار، هاردنر و در صورت لزوم حلال را با مخلوط آماده شده مخلوط کنید.
مرحله 3: از یک متر 5 سانتی متری برای تعیین ناحیه ای که می خواهید رنگ کنید استفاده کنید.
مرحله 4: مخلوط آماده شده را به طور مساوی روی سطح پخش کنید.
مرحله 5: این مایع را با استفاده از غلتک یا کاردک روی سطح پخش کنید.
مرحله آخر: پس از خشک شدن کامل رنگ، چسب ها را از روی سطح پاک کنید.
*دقت کنید به زمان های ذکر شده احترام بگذارید و مراحل را زیاد تغییر ندهید. شتاب دهنده و سخت کننده نباید همزمان با هم مخلوط شوند. صرف بیش از 5 دقیقه روی هاردنر رنگ شما را خشک می کند. اجرای رنگ ترافیکی دو جزئی به روش ماشینی
رنگ های ترافیکی دو جزئی معمولاً در خطوط و علائم راهنمایی و رانندگی افقی استفاده می شوند. در این رنگ از دو جزء اصلی A و B استفاده شده است که دقیقاً به یک اندازه و به نسبت 1:1 استفاده می شود. همچنین این رنگ به قسمت دیگری به نام شتاب دهنده (قسمت C) نیاز دارد. برای اجرای این رنگ می توانید موارد زیر را انجام دهید:
مرحله اول: کمتر از 24 ساعت قبل از شروع فرآیند رنگ آمیزی و در دمای 25 درجه، جزء اصلی B را با شتاب دهنده ترکیب کنید.
مرحله دوم: پس از همگن شدن کامل، این مخلوط را در مخزن شماره 1 دستگاه بریزید.
مرحله 3: جزء اصلی A را به تنهایی در مخزن شماره 2 دستگاه قرار دهید.
مرحله چهارم: سپس با استفاده از دستگاه میزان مخلوط شدن اجزای این رنگ را روی سطح مورد نظر تنظیم کرده و اجرا کنید.
مرحله آخر: صبر کنید تا این سطح کاملا خشک شود.
* توجه، اگر این ترکیب بیش از مدت زمان ذکر شده در معرض هوای آزاد قرار گیرد، خشک می شود. استفاده از رنگ سرد ترافیکی کلرو-لاستیک
رنگ های ترافیکی سرد معمولاً در خط کشی خیابان ها استفاده می شود. یکی از محبوب ترین انواع این رنگ ها رنگ لاستیک کلرو است. برای رقیق کردن رنگ باید از یک حلال استفاده شود تا رنگ لاستیک کلرو با گردش سرد اعمال شود. برای اطلاعات بیشتر در این مورد می توانید به مقاله دیگری به نام حلال رنگ ترافیکی مراجعه کنید. معمولا استفاده از روش های دستی برای اعمال این رنگ توصیه نمی شود. در ادامه مراحل اجرای این رنگ تداعی می شود.
مرحله اول: تینر مورد نظر را با ویسکوزیته مناسب و نسبت تقریبی 5 به 8 درصد به رنگ خود اضافه کنید.
مرحله دوم: رنگ را با ضخامت 700 میکرون در دستگاه وارد کرده و راه اندازی کنید.
مرحله سوم: کنترل ضخامت رنگ در حین اجرا.
مرحله آخر: در نهایت اجازه دهید این رنگ روی سطح روسی خشک شود.
اجرای رنگ اکریلیک ترافیکی
شرایط استفاده و استفاده از رنگ ترافیکی اکریلیک کاملاً شبیه به استفاده از رنگ ترافیکی کلرو لاستیک است. به این ترتیب می توانید از راهنمای اجرای این رنگ استفاده کنید.
اجرای رنگ گرم ترموپلاستیک ترافیکی
رنگ ترموپلاستیک گرم ترموپلاستیک معمولاً در خط کشی خیابان ها استفاده می شود. رنگ آمیزی گرمانرم سه روش دارد و روش اجرا در هر سه حالت دارای اصول یکسانی است. این رنگ را می توان با روش های اسپری، اسکرید و استروژن اجرا کرد.
مرحله اول: در صورت لزوم از تینر مناسب برای رقیق شدن رنگ استفاده کنید.
مرحله دوم: در این مرحله رنگ باید طبق دستورالعمل روی بسته بندی محصول وارد بخاری شده و در دمای مشخص شده ذوب شود.
مرحله سوم: پس از ذوب کامل این رنگ باید به مخزن دستگاه خط کشی منتقل شود.
مرحله چهارم: سطح مورد نظر را با پرایمر مناسب آماده کنید.
مرحله پنجم: رنگ ذوب شده را به روش اسپری با ضخامت 1500 میکرون، در روش اسکرید به ضخامت 3000 میکرون و در روش استروژن با ضخامت 6000 میکرون روی سطح بمالید.
مرحله آخر: حدود 5 دقیقه زمان دهید تا رنگ روی این سطح خشک شود
